電子汽車衡傳感器焊接位置的精度

由于電子汽車衡傳感器本身就是一種不良的熱傳導介質，因此焊接時它不會加熱熔化鄰近元器件和電子汽車衡傳感器區域的焊點。在焊接前也必須 預先涂敷助焊劑。與波峰焊相比，助焊劑僅涂覆在電子地磅傳感器下部的待焊接部位，而不是整個電子汽車衡傳感器。另外選擇性焊接僅適用于插裝元件的焊接。選擇性焊接是一種全新的方法，*了解選擇性焊接工藝和設備是成功焊接所必需的。選擇性焊接的流程典型的選擇性焊接的工藝流程包括：助焊劑噴涂，電子汽車衡傳感器預熱、浸焊和拖焊。助焊劑涂布工藝在選擇性焊接中，助焊劑涂布工序起著重要的作用。焊接加熱與焊接結束時，助焊劑應有足夠的活性防止橋接的產生并防止電子地磅傳感器產生氧化。助焊劑噴涂由X/Y機械手攜帶電子汽車衡傳感器通過助焊劑噴嘴上方，助焊劑噴涂到電子汽車衡傳感器待焊位置上。助焊劑具有單嘴噴霧式、微孔噴射式、同步式多點/圖形噴霧多種方式。回流焊工序后的微波峰選焊，zui重要的是焊劑準確噴涂。微孔噴射式不會弄污焊點之外的區域。微點噴涂zui小焊劑點圖形直徑大于2mm，所以噴涂沉積在電子汽車衡傳感器上的焊劑位置精度為±0.5mm，才能保證焊劑始終覆蓋在被焊部位上面，噴涂焊劑量的公差由供應商提供，技術說明書應規定焊劑使用量，通常建議 100%的安全公差范圍。