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剖析電子汽車(chē)衡接地系統(tǒng)的技術(shù)與維護(hù)

更新時(shí)間:2014-05-10      瀏覽次數(shù):654

剖析電子汽車(chē)衡接地系統(tǒng)的技術(shù)與維護(hù)

電子汽車(chē)衡的接地是個(gè)很重要的問(wèn)題,之前,只為大家介紹過(guò)地磅的接地,其實(shí)電子電子汽車(chē)衡只是電子汽車(chē)衡其中的一種,但電子汽車(chē)衡有其特殊性,大型電子汽車(chē)衡的承載器大多在露天工作,直擊雷對(duì)其影響較大.
  1、零電位參考點(diǎn)的確定
  根據(jù)電能在大地中的傳遞擴(kuò)散、大地容納電能的方式和相關(guān)規(guī)定,一般是以距離地表面20m深處為零電位參考點(diǎn)的,在此深處及以下,幾乎測(cè)不到電能的壓差,所以習(xí)慣上就以距離地表深20m處作為零電位的參考點(diǎn).
  2、接地電阻的計(jì)算
  關(guān)于接地電阻的計(jì)算也很少文章談及,一般是先計(jì)算單根的接地(導(dǎo))體的接地電阻的,單根長(zhǎng)約3m的接地體接地電阻計(jì)算公式為:R≈0.3ρ(ρ-土壤電阻率值),然后根據(jù)分配給接地體的電阻值確定接地體的根數(shù),再考慮接地體的布置.在接地體的布置上盡量考慮等電位布置方式,以減少接地體間的電位差.

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