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  • 分體式電子汽車衡結(jié)構(gòu)*解讀

    分體式電子汽車衡結(jié)構(gòu)*解讀1、臺面上無任何蓋板孔等結(jié)構(gòu),平整而美觀,長期使用絕不會發(fā)生象有蓋板的電子汽車衡磅體那樣蓋板螺釘斷裂,蓋板變形凹陷,長條形蓋板經(jīng)汽車頻繁碾壓后發(fā)生坍塌、傾覆現(xiàn)象;2、配置表面經(jīng)熱鍍鋅處理過的限位螺栓和傳感器安裝螺釘,蓋板用不銹鋼螺釘堅固,長期使用不銹蝕;3、U型截面冷彎型鋼封閉組焊大梁,整體剛性、抗扭性能和臺面局部抗壓剛度大大增強;4、*而可靠的磅體聯(lián)接機構(gòu),現(xiàn)場安裝快捷方便,且會發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象;5、配置,準(zhǔn)確度高、稱重重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠,長期以來...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡作弊的防護(hù)方式

    電子汽車衡作弊的防護(hù)方式1、重點做好稱重傳感器裸露電纜線的防護(hù)。電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時,其信號電纜通過穿線管接到接線盒,但仍有一小部分裸露在穿線管以外,不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮,安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。2、對易做手腳的的部位要經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查各傳感器外露線部分有無有外露表皮現(xiàn)象,是否有短路短接或被人為破壞現(xiàn)象等等,經(jīng)常檢查傳感器球體部分有無松動,預(yù)埋墊有無塌陷或變形,各點有無異樣變化,因此,我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡自動關(guān)機的原因

    電子汽車衡自動關(guān)機的原因1、檢查電子汽車衡打印機的供電電壓是否正常,打印時電流是否過大;2、重點檢查電子汽車衡AD電路電壓是否正常穩(wěn)定,否則檢查稱重傳感器是否正常。3、檢查電子汽車衡的220伏供電電壓是否正常;4、檢查電子汽車衡內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常;5、電子汽車衡開機后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù),屬于AD電路或傳感器不良,重點檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。6、檢查電子汽車衡電路板數(shù)字電路供電是否正常,重點檢查晶振元件,可能受潮或損壞。7、電子汽車衡經(jīng)常死機,主要檢查電路板上的電容...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡裝配基本要求

    電子汽車衡裝配基本要求進(jìn)行電子汽車衡總裝配的零部件必須符合以下幾點要求:必須按照規(guī)定和原輕工業(yè)部批準(zhǔn)的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)制造。零部件的質(zhì)量及外觀必須符合技術(shù)要求的規(guī)定。在電子汽車衡的規(guī)定部位,應(yīng)標(biāo)明計量器具制造許可證標(biāo)志及編號、制造廠名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號、準(zhǔn)確度等級符號、zui大秤量、zui小秤量、分度值、臂比、出廠編號、制造年月、并備有檢定印記的部位。

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡裝配機架

    電子汽車衡裝配機架電子汽車衡裝配機架時主要應(yīng)將機架的水平高度調(diào)整到*位置,安裝、移動時的調(diào)整也要滿足以下步驟。以計量皮帶為基準(zhǔn),轉(zhuǎn)動4根升降腳,對準(zhǔn)前后送入皮帶和送出剔除皮帶的高度,為保證沒有間隙、松動,這時應(yīng)確認(rèn)升降腳與基礎(chǔ)的間隔,調(diào)整后必須將鎖緊螺母固定。用高度調(diào)節(jié)螺母調(diào)整前后電子汽車衡的水平,不能有高低差。調(diào)整時,應(yīng)將后段電子磅的高度調(diào)到與前段電子汽車衡一樣或略低(-10-0mm)的位置。電子汽車衡間若有高低差,通過的產(chǎn)品將不能被順利移送,從而無法準(zhǔn)確計量。前后線上的全...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡專業(yè)術(shù)語解析

    電子汽車衡專業(yè)術(shù)語解析1、什么是額定輸出(或者叫靈敏度)?在額定載荷時,對傳感器施加1V的激勵電壓,此時的輸出信號為靈敏度,額定輸出(或者叫靈敏度)的單位以mv/V來表示。此外,還必須知道,靈敏度隨溫度變化而變化。2、什么叫非線性?由空載荷的輸出值和額定載荷時的輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實測曲線之間zui大偏差對額定輸出值的百分比。3、蠕變的含義是什么?蠕變測試要求時間是多長?在負(fù)荷不變(一般取為額定載荷),其它測試條件也保持不變的情形下,傳感器輸出隨時間的變化量對額定輸...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(二)

    電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(二)1、刻度間隔:感量=(E),表示每一跳會增加多少重量,例如︰300G×0.001G,0.001G即為感量;2、刻度間隔數(shù):如秤由10G起跳,每10G為一刻度直到zui大秤量共為多少個刻度數(shù);3、蠕變CREEP:經(jīng)一時間負(fù)載之測試并記錄其結(jié)果,看其有無變化,測試之結(jié)果,CREEP之大小將決定于此秤之穩(wěn)定性。4、遲滯:取等比例之砝碼往上累加放置秤上并將顯示之重量記錄,再將秤上的砝碼等比例取下,看其是否有誤差,有點類似Q15測線性,測試其回復(fù)性是否良好。5、...

    2014-02-08查看詳情
  • 電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(一)

    電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(一)1、zui大稱量:一臺電子汽車衡不計皮重,zui大秤重能力(滿載值),即所能稱量的zui大的載荷;2、zui小稱量:一臺電子汽車衡在低于該值時會出現(xiàn)的一個相對誤差;3、安全載荷:120%正常稱量范圍;4、精密度:感量與全稱量的比值。5、電磁干擾:無線電波所產(chǎn)生之干擾通稱之,例如︰大哥大手機所發(fā)出的電波。6、解析量:一臺具有計數(shù)功能的電子汽車衡所能分辯的zui小刻度;7、解析度:一臺具有計數(shù)功能的電子汽車衡,內(nèi)部具有分辯能力的一個參數(shù);8、額定載荷:正常...

    2014-02-08查看詳情
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