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電子汽車衡稱重儀表故障短路法電子汽車衡短路法是將懷疑發生故障的某級電路或元器件暫時短接，觀察故障狀態有無變化，來斷定故障部位的方法。短路法用于檢查多級電路時，短路某級電路或元器件，若故障消失或明顯減小，則說明故障在短路之前；若故障未變化，則說明故障在短路點之后。短路法也常用來檢查元器件是否正常，如用鑷子將晶體三極管基極和發射級短路，觀察集電極電壓變化情況，判斷管子有無放大作用。在TTL數字集成電路中，用短路法判斷門電路、觸發器是否能夠正常工作。

電子汽車衡稱重儀表故障分部法電子汽車衡分部法是在查找故障的過程中，將電路和電氣部分分成幾個部分，以查明故障原因的方法。一般檢測控制儀表電路可分為三大部分，即外部回路（由儀表的接線端往外倒檢測元件、控制執行機構為止的全部電路）、電源回路（由交流電源到電源變壓器等全部電路）、內部回路（除外部回路、電源回路以外的全部電路）。在內部電路中又可分為幾小部分（根據其內部電路特點、電氣部件結構劃分）。分部檢查即根據劃分出的各個部分，采取從外到內、從大到小、由表及里的方法檢查各部分，逐步縮小...

電子汽車衡稱重儀表故障觀察法電子汽車衡觀察法是不用任何測試儀器，通過人的感官——利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺去觀察、發現故障的方法。其檢查內容主要有以下幾個方面。①儀表各連接線有無斷開，各接插件有無正常連接，電路板插座上的簧片有無彈力不足、接觸不良的情況，對于采用單元組合裝配的儀表，特別要注意各單元板連接是否緊固。②各繼電器、接觸器的接點火連線有無錯位、卡住、氧化、燒焦粘死、燒斷等現象。③電源熔絲是否熔斷，電阻有無燒焦，線圈是否斷絲，電容器外殼是否存在膨脹、漏液、爆裂現象。④印...

電子汽車衡稱重儀表故障排除調查法在電子汽車衡稱重儀表發生故障時，通過了解故障產生的現象以及儀表在此前的運作情況來分析判斷故障原因，一般由以下幾個方面。①故障發生前的使用狀況。②故障發生時有無火花、冒煙、異常氣味等現象。③供電電壓是否穩定。④有無過熱、雷電、潮濕、碰撞等外界情況。⑤有無受到外界強電場、磁場的干擾。⑥是否有使用不當或無操作情況。⑦是在正常使用時出現的故障，還是在修理更換元器件后出現的故障。⑧以前發生過哪些故障及修理情況等。采用調查法檢修故障，調查要深入、仔細，特別...

電子汽車衡稱重儀表故障排除對比法電子汽車衡稱重儀表對比法要求有一臺與故障儀表同型號的儀表。根據所要測量的信號特質進行電壓比較、波形比較、靜態阻抗比較、輸出結果比較、電流比較等。具體方法是：讓故障儀表和正常儀表在相同情況下運行，而后檢測一些關鍵點的信號（如供電電壓、信號輸入電壓、信號輸出電壓等），并記錄。再比較所測得的兩組信號，分析其異同，則可以斷定故障所在位置、區域。這種方法要求維修人員具有相當的知識和技能水平，至少熟悉所檢修儀表的工作原理。

電子汽車衡稱重儀表故障排除敲擊法電子汽車衡稱重儀表故障排除敲擊法是用對比法、替換法等進行檢查時，用小橡皮錘子或手指輕輕敲擊儀表某些部位，使異常情況出現，從而找到故障的方法。若儀表有虛焊、接觸不良、金屬化孔接觸電阻增大時可用敲擊法。

電子汽車衡稱重儀表故障排除人體干擾法人身處在雜亂的電磁場中（包括交流電網產生的電磁場）時，會感應出微弱的低頻電動勢。當人手接觸到儀器儀表某些電路時，電路就會發生反應，利用這一原理可以簡單的判斷電路某些故障部位。電子汽車衡采用人體干擾法要注意所處的環境。如在電氣設備和線路比較少及地下室、部分鋼筋建筑物等處時，干擾所產生的信號會小些，這時可用一根長導線代替手以獲得較大的信號。另外，采用此法在檢查儀器儀表的高壓部分或底板帶電的儀器儀表時，務必注意安全，以免觸電。

電子汽車衡稱重儀表故障排除升溫法當電子汽車衡儀表工作較長或在夏季工作環境溫度較高時，就會出現故障，關機檢查正常，停一段時間再開機正常，但運行一會兒又出現故障。這種現象時由于個別集成芯片或其他元件性能差，高溫特性參數達不到指標要求所致。為了找出故障原因，可采用升溫法。人為的將環境溫度升高，如用電烙鐵靠近有疑點的部位（注意切不可將溫度升的太高以致損壞正常器件），試看故障是否出現。